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· Modelo: Jiefang JK6
· Fabricante: Faw Jiefang
· Categoría: camión de servicio mediano
· Tren motriz: diesel (4VBE34RW3 B6.2 / B6.7 Serie)
· Posicionamiento: plataforma de camiones de servicio medio versátil con múltiples tipos de transmisión (4 × 2, 6 × 2) para cumplir con una amplia gama de aplicaciones de carga
· Líneas de rejilla y cabina modernas y agudas, heredadas de ADN de la familia JH6/J7
· El chasis modular es compatible con la camioneta de caja, el cuerpo refrigerado, el cuerpo de la estaca, la caída, los petroleros, etc.
· Espejos aerodinámicos, deflectores de flujo y accesorios livianos de aluminio
· Estilos de taxi:
O Taxi del día plano
O Cabina de durmiente de techo medio y techo alto
· Las características incluyen:
O Volante multifunción
O Asiento del conductor de suspensión aérea
O Clúster digital LCD, pantalla táctil de infoentretenimiento
O Conexión de red inteligente opcional (sistema FAW Zhitu)
Configuration |
Drive Type |
Wheelbase Range |
Application |
GVW |
JK6-180HP 4×2 |
4×2 |
4500–5800 mm |
City/intercity delivery, express logistics |
~12 tons |
JK6-220HP 4×2 |
4×2 |
4700–6000 mm |
Regional distribution, cold chain |
~14 tons |
JK6-260HP 6×2 |
6×2 |
5800–6800 mm |
Light bulk cargo, high-capacity urban freight |
~18 tons |
JK6-260HP 6×2R |
6×2 Rear-lift axle |
5800–7200 mm |
Mixed terrain, weight-sensitive loads |
~18 tons |
· Serie 4VBE34RW3 B6.2 / B6.7
· Poder: 180–260 HP
· Torque: 700–970 nm
· Emisiones: China VI B compatible con
· Transmisión: manual rápido de 8 velocidades / 9 velocidades u AMT opcional
· Tanque de combustible: 200–400L dependiendo de la distancia entre ejes y el chasis
· ABS + Estándar EBD
· Características opcionales:
O ESC (control electrónico de estabilidad)
O LDWS (sistema de advertencia de salida de carril)
O TPMS (sistema de monitoreo de presión de neumáticos)
O Reversión de la cámara, control de crucero adaptativo (en modelos seleccionados)
· Smart Diagnostics a través del sistema de telemática a bordo de FAW
· Motor 4VBE34RW3 sintonizado para los modos de crucero urbano y largo
· Excelente precisión de combustible y bajo ruido
· Estimación del consumo de combustible:
O Modelos 4 × 2: ~ 17–20L/100 km
O Modelos 6 × 2: ~ 20–23L/100 km
· Ciclos de mantenimiento optimizados para un alto tiempo de actividad
Industry |
Typical Use |
Recommended Model |
E-commerce logistics |
Regional parcel delivery |
JK6 4×2 220HP |
Cold chain / Fresh food |
Urban to suburb transport |
JK6 4×2 260HP |
Bulk retail / building materials |
Intercity delivery |
JK6 6×2 260HP |
Industrial parts / furniture |
Light weight, high volume transport |
JK6 6×2 Rear-lift axle |
· JK6 es ampliamente considerado como la "columna vertebral de las flotas de servicio medio" en China
· 4VBE34RW3 Las versiones impulsadas son elogiadas por su confiabilidad, bajas emisiones y un torque fuerte a bajas RPM
· Amado por los operadores de logística por su comodidad, rentabilidad y flexibilidad múltiple
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